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[Flight Global 번역] 한국형 F414 엔진 개발을 공식 선언한 방사청: 15년 뒤 KF-21, FA-50에 어떤 변화가 생길까? 해외 항공전문지 Flight Global은 지난 2023년 12월 27일, 대한민국 방위사업청이 한국형 전투기엔진의 개발을 공식적으로 선언했다는 내용이 담긴 기사를 게재했습니다.  국내 언론과 군사전문지 등에서 한국형 전투기엔진 개발 가능성을 비치는 기사들이 등장했던 적은 있었지만 제 기억으로 권위 있는 해외 항공전문지에서 한국형 전투기엔진 개발에 대한 이야기를 다룬 것은 Flight Global이 처음입니다.  Flight Global의 기사를 읽어보면 한국형 전투기엔진을 만들겠다는 대한민국의 의지가 상당하다고 적어도 15년이라는 긴 호흡을 가지고 진행시켜야 하는 대규모 프로젝트라는 사실과 KF-21 보라매 그리고 FA-50에도 상당한 영향을 미치게 될 것이라는 사실을 알 수 있습니다.  또한 Flig.. 2024. 5. 10.
[Aerospace technology] 한화 에어로스페이스 미국 항공엔진 부품업체 EDAC 전격인수! 국산 전투기 엔진생산 가능할까? 한국 항공우주산업(KAI)가 만들고 있는 국산 전투기 FA-50이나 KF-21이 진정한 의미의 국산 전투기라고 할 수 있는가? 전투기의 심장이라고 할 수 있는 엔진이 수입산이며 국내 기술로는 만들 수 없다는 사실을 들며 이렇게 비판하는 시청자 여러분들도 꽤 자주 만나볼 수 있습니다. 오늘 KKMD에서 여러분과 함께 생각해 볼 이야기의 주제는 바로 대한민국의 항공기 엔진 기술에 대한 것입니다. 이런 주제를 생각한 데는 두 가지 계기가 있습니다. 첫 번째 계기는 항공기에 관한 기사들을 전문적으로 취급하는 외국 사이트 aerospace-technology.com에서 2019년 10월 1일 한화 에어로스페이스가 미국에 소재하고 있는 항공기 엔진 전문부품업체 EDAC을 3억 달러, 한화 3,500억의 가격으로 인.. 2022. 1. 22.
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