728x90 반응형 한국항공우주117 [필리핀 반응] KAI가 제안한 단좌형 FA-50: 아직 만족스럽진 않지만 놀랍게도 최신형 F-16을 닮아가고 있어! 고등훈련기 T-50의 전투 파생형으로 개발된 FA-50이 세계적 성공을 거두고 AESA레이더의 탑재로 시계외공중전 BVR이 가능해지는 블록 20로의 업그레이드가 확정됨에 따라 단좌형 FA-50에 대한 논의가 활발해지고 있습니다. 다만, 한가지 주의해야 할 점은 현재 한국항공우주산업이 제시하고 있는 단좌형 FA-50은 아직까지 개념 설계 단계에 있으며 앞으로 얼마든지 변경이 가능하다는 사실입니다. 필리핀의 유명 군사블로거 MaxDefense가 2023 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 ADEX에서 한국항공우주산업이 제시한 단좌형 FA-50 모델에 대한 리뷰를 자신의 페이스북에 올렸습니다. 필리핀 밀리터리 매니아들 사이에서 Max 경(Sir Max)이라는 극존칭으로 불릴 만큼 큰 영향력을 지니고 있는 .. 2024. 4. 24. 수리온 150여대 중동 수출을 통해 입증된 한국의 헬기개발능력: 이제는 메인기어박스 그리고 고속기동헬기다! 635화 『[프랑스 반응] 대한민국에게 밀렸다? UAE가 에어버스 H225M 대신 KUH-1 수리온 도입을 결정한 이유』편이 업로드 된 이후 시청자 댓글을 살펴보다가 다른 유튜브 채널을 인용하며 “아랍에미리트가 KUH-1 수리온을 도입하는 것은 사실이지만 체면치레용으로 4~5대 정도 도입에 그칠 것이다” 라는 의견을 피력하는 내용을 봤습니다. 저는 제 나름대로 입수한 정보를 통해 아랍에미리트에 50여대, 이라크에 100여대 정도 수출될 것이라고 말씀 드렸는데요. 4~5대와 150여대 사이에는 간과할 수 없는 엄청난 차이가 있기 때문에 다시 한번 정통한 소식통을 통해 팩트 체크를 해봤습니다. 그 결과 현재 아랍에미리트 및 이라크와 논의되고 있는 수출물량은 150여대가 맞고 그 외에도 관심을 가지고 있는 나.. 2024. 3. 21. [중국 반응] ADEX 첫 공개비행을 통해 드러난 KF-21 보라매의 우수한 성능과 안정성: 대한민국의 저력과 위상을 보여줬다! 2023년 10월 18일. 방위사업청과 대한민국 공군이 배포한 영상으로만 볼 수 있었던 KF-21 보라매의 활주로 택싱(Taxing) 모습과 비행 기동을 직접 목격했을 때의 흥분과 두근거림을 지금도 잊을 수가 없습니다. F414 엔진 두 개가 뿜어내는 굉음이 얼마나 귀를 찢던지 이어폰으로 두 귀를 막고서야 겨우 정신을 차릴 수가 있을 정도였고 대기를 진동시키는 엔진음이 세차게 온 몸에 부딪쳐 오는 통에 심장이 제멋대로 고동칠 정도였습니다. 2023년 10월 24일 중국에서 발간되는 인터넷 영문매체 Min News는 ADEX 2023을 통해 대중에게 처음으로 공개된 KF-21 보라매 시범비행에 대해 비상한 관심을 보이고 있습니다. 지난번 FA-50 이집트 수출 소식에 대해서도 이해하기 어려울 정도로 호의적.. 2024. 1. 12. [폴란드 반응] 복좌형 KF-21 시제 4호기 비행성공에 큰 관심을 보인 폴란드 언론: KF-21의 미래, 유무인 복합체계! 오늘 소개할 기사는 폴란드 매체 콘플리크티 Konflikty가 2023년 2월 20일 게재한 기사입니다. KF-21 복좌식 시제 4호기가 34분간 초도 비행에 성공했다는 내용을 전하고 있는 기사인데요. 개인적으로 2명의 조종사가 탑승하는 복좌식 KF-21의 초도 비행 성공은 좀 더 큰 의미를 가진다고 생각하고 있습니다. 유튜브 채널 ‘프로파일럿’에 출연한 정광선 전 한국형전투기사업단장은 ‘KF-21 보라매의 최종 형태가 꼭 스텔스 전투기로 귀결되어야 할 필요는 없다고 본다’는 의견을 피력했습니다. 얼핏 들으면 잘 이해가 되지 않는 발언이지만 정광선 전 사업단장은 미래 전장 환경을 예상해 봤을 때, 독자적으로 작전에 임하는 스텔스 전투기보다는 뛰어난 스텔스 성능을 지닌 무인기와 협동하여 작전에 임할 수 있.. 2023. 9. 7. 이전 1 2 3 4 ··· 30 다음 728x90 반응형
