반응형 대한민국 공군 무기체계257 [일본 반응] 2027년부터 F-35 창정비 가능해진 한국: 한국은 K방산의 맹활약 덕분에 일본과 대등한 위치에 오를 수 있었다? (696화) 2024년 4월 18일, 일본의 군사전문 블로그 항공만능론GF는 대한민국이 2027년부터 독자적으로 F-35A를 창정비 할 수 있는 능력을 갖추게 되었다는 소식을 전했습니다. 일본 네티즌들은 해당 포스팅 댓글란에 많은 의견을 개진하며 이 소식에 대해 큰 관심을 가지고 있음을 드러냈는데요. 고가의 F-35A를 140여대 그 보다 더 비싼 F-35B를 40여대 도합 180여대의 F-35들을 도입하며 창정비 권한을 얻어낸 일본 입장에서 봤을 때, 추가 주문한 20대를 합쳐도 겨우 60대에 불과한 F-35를 도입하는 한국이 독자적인 창정비 권한을 따냈다는 사실에 대해 의문과 불만을 표시하는 것은 당연한 일일지도 모릅니다. 일본 네티즌들도 한국 내에서 “일본에서 창정비를 실시하면 대한민국 공군 기체들에 대한 .. 2025. 4. 23. 미 해군 훈련기사업에 본격 참여를 결심한 록히드 마틴: FA-50 파생형 TF-50N에 F-35기술 및 대규모 투자를 결정하다! (695화) “미 해군 훈련기사업에 본격 참여를 결심한 록히드 마틴”이라는 제목에 대해 의아하게 생각하는 분들이 있을 것 같습니다. T-50 계열 전투기들의 북미 지역 판권을 소유하고 있는 곳이 록히드 마틴이니 미 해군 훈련기사업 참여는 당연한 이야기 아니냐고 말이죠. 그런데 FA-50에 정통한 업계 소식통의 이야기를 들어보면 록히드 마틴의 미 해군 훈련기사업 참여 결정은 결코 “당연한 이야기”가 아니었습니다. 미 공군의 차기 훈련기 수주전 T-X에서 보잉 & 사브(Saab) 컨소시엄에게 패배한 이후 록히드 마틴은 미 해군 신규훈련기(UJTS) 사업 참여를 망설이고 있는 모습을 보였다고 업계 소식통은 전했습니다. T-X 수주전 때와 마찬가지로 보잉이 저렴한 가격을 들이밀고 미 의회가 “보잉 살리기”에 힘을 실어주.. 2025. 4. 23. 인도 AMCA, 터키 TF-칸보다 한참 앞서가는 KF-21: 한국, 5세대 전투기를 개발 및 운용하는 4번째 국가 되나? (694화) “여러 나라들이 5세대 혹은 4.5++세대 전투기를 개발하기 위한 레이스를 펼치고 있는 가운데 대한민국은 미국, 러시아, 중국처럼 5세대 전투기를 개발한 엘리트 국가 대열에 합류하고 있는 것으로 보인다. 현재로서는 대한민국의 KF-21 보라매가 인도와 터키가 개발하고 있는 5세대 전투기들, 즉 AMCA나 칸(KAAN)보다 압도적인 우위를 점하고 있다.” 2024년 3월 25일 인도계 언론 Eurasian Times가 게재한 기사 내용입니다. 인도의 자부심 할 테자스(HAL Tejas)와 대한민국 FA-50이 세계 경전투기 시장에서 여러 번 맞부딪치면서 인도인들은 대한민국에 대한 경쟁의식을 불태우고 있습니다. 그러나 인도는 K9 썬더 바즈라(Vajra) 100문을 이미 도입한 상태이며 중국 및 파키스탄.. 2025. 4. 22. 프랑스 보고 있나? KF-21 양산의 진정한 의미: 스텔스 전투기리그 합류 능력을 입증한 대한민국! (693화) KKMD 690화 『KF-21 보라매, 겉보기에만 모범적이었다? 20+20 양산결정에 기다렸다는 듯이 KF-21 흠집내기에 나선 프랑스 언론』 편을 통해 프랑스 군사전문지 Meta Defense가 KF-21 보라매에 대해 신랄하게 비판하는 내용을 전달해 드렸습니다. Meta Defense가 기사를 통해 언급한 내용을 살펴 보면 KF-21 보라매를 “겉보기에 모범적이었던 4.5세대 전투기 개발 프로그램”이라고 지칭하고 “20+20 양산으로 가는 것을 보면 KF-21 보라매에 기대되고 있던 예상 성능 및 전투 시스템이 매우 복잡한 난제들을 만나 실제로 구현되기 어려운 상황에 처했을 수도 있다” 며 가시 돋친 발언을 서슴지 않았습니다. KF-21에 정통한 전문가는 KKMD와의 인터뷰를 통해 “프랑스가 자랑.. 2025. 4. 22. 이전 1 2 3 4 ··· 65 다음 반응형
