728x90 반응형 보라매62 KIDA의 ‘기술적 불확실성’을 인용하며 KF-21 흠집 내기에 열을 올리는 인도네시아: KF-21이 라팔(Rafale)보다 비싸진다고? 많은 사람들을 현혹시키는 가짜 뉴스 중에서도 최저, 최악의 것은 80%의 진실에 20%의 거짓을 더해놓은 가짜 뉴스입니다. 보통 이런 가짜 뉴스는 실제 팩트와 구분하기가 쉽지 않고 따라서 더 많은 폐해를 불러오게 되죠. 초도 생산되는 KF-21 보라매 블록 1이 공대공 전투 능력만 보유하게 될 것이라는 사실은 이미 널리 알려져 있던 내용이었습니다. 진화적 개발을 통해 블록 2부터 공대지/공대함 전투능력을 보유하게 될 예정이죠. 그런데 Zona Jakarta가 지난 2023년 11월 14일에 게재한 기사를 보면 마치 “블록 1부터 공대공/공대지/공대함 전투능력을 모두 갖춘 다목적 전투기로 탄생해야 맞는데 그렇지 못하기 때문에 한국국방연구원 KIDA가 실패작으로 선언했다”는 뉘앙스를 풍기고 있습니다. 거기 .. 2024. 2. 19. KF-21 보라매의 미래를 MBDA에게 맡기자? 미티어 발사성공 조건부 40대 양산을 주장하는 KIDA 2023년 11월 7일 헤럴드경제신문은 “한국형 전투기 KF-21 보라매 초도 생산분을 40대에서 20대로 줄여야 한다는 한국국방연구원(KIDA)의 사업타당성 조사 내용이 알려지면서 논란이 일고 있는 가운데 정부가 절충안을 모색하고 나섰다”고 보도했습니다. 절충안을 살펴보면, 1차적으로 20대 초도 양산에 돌입하고 실제 공중 표적을 띄운 상태에서 표적을 맞추는 공대공 무장(미티어) 테스트에 성공하는 것을 조건으로 다시 20대 추가 양산에 들어가겠다는 내용으로 구성되어 있습니다. 또한 “KF-21 보라매 사업 성공 가능성이 불확실하고 기술적 완성도가 아직 성숙되지 않았다”는 한국국방연구원 KIDA 보고서 잠정 결론도 표현 정도가 완화될 것으로 알려지고 있습니다. KF-21 보라매 사업에 정통한 복수의 업계.. 2024. 2. 2. [ADEX 2023 일본반응] 비원의 국산 전투기 KF-21 보라매를 선보인 한국: 일본은 항공기술에서도 한국에 추월 당하고 말았나? 지난 2023년 10월 25일 일본에 거주하고 있는 KKMD 시청자라고 자신을 소개한 분으로부터 이메일 한 통을 받았습니다. 일본 최대 규모의 출판업체인 슈에이샤(集英社)가 온라인으로 운영하는 매체 『슈에이샤 온라인』에 게재된 KF-21 보라매 관련 기사가 매우 흥미로운 내용을 담고 있다는 제보였습니다. 친절하게도 해당 기사 링크까지 함께 보내주셨기에 바로 기사를 읽어 보았습니다. “비원(悲願)이었던 국산 전투기 KF-21 보라매의 첫 공개 비행을 선보인 한국: 미국바라기였던 일본은 항공기술에서도 한국에 추월 당하고 말았나?”라는 제목으로 게재된 이 기사는 저로 하여금 많은 것을 생각하게 만들었습니다. 중국 Min News가 KF-21 보라매에 대해 게재했던 기사보다 훨씬 더 수준 높은 이해가 바탕이 된.. 2024. 1. 17. [중국 반응] ADEX 첫 공개비행을 통해 드러난 KF-21 보라매의 우수한 성능과 안정성: 대한민국의 저력과 위상을 보여줬다! 2023년 10월 18일. 방위사업청과 대한민국 공군이 배포한 영상으로만 볼 수 있었던 KF-21 보라매의 활주로 택싱(Taxing) 모습과 비행 기동을 직접 목격했을 때의 흥분과 두근거림을 지금도 잊을 수가 없습니다. F414 엔진 두 개가 뿜어내는 굉음이 얼마나 귀를 찢던지 이어폰으로 두 귀를 막고서야 겨우 정신을 차릴 수가 있을 정도였고 대기를 진동시키는 엔진음이 세차게 온 몸에 부딪쳐 오는 통에 심장이 제멋대로 고동칠 정도였습니다. 2023년 10월 24일 중국에서 발간되는 인터넷 영문매체 Min News는 ADEX 2023을 통해 대중에게 처음으로 공개된 KF-21 보라매 시범비행에 대해 비상한 관심을 보이고 있습니다. 지난번 FA-50 이집트 수출 소식에 대해서도 이해하기 어려울 정도로 호의적.. 2024. 1. 12. 이전 1 2 3 4 ··· 16 다음 728x90 반응형
