728x90 반응형 보라매62 [중국 반응] 한국을 압박(!)한다며 KF-21 개발비 8천억은 연체시키고 시제 4호기 탑승에는 열광하는 인도네시아, 애들 보기 부끄럽지도 않나? 최근 복좌형 KF-21 보라매 시제4호기 후방 좌석에 인도네시아 파일럿을 탑승시킨 채 비행하고 난 뒤 인도네시아 언론들이 이를 주요 기사로 싣고 있는 가운데 인도네시아 정부가 체납하고 있는 KF-21 보라매 개발분담금에 대해 ‘하루빨리’ 해결해야 한다는 논지의 기사들이 인도네시아 매체에서 하나 둘씩 등장하고 있습니다. 이전에는 ‘미국의 눈치를 보는 대한민국이 약속했던 수준의 기술이전을 해주지 않으려 한다’ 라거나 ‘프랑스 라팔(Rafale)과 미국 보잉의 F-15EX를 도입하는 시점에서 굳이?’ 라는 느낌을 주는 기사들을 실으며 “우리(인도네시아)가 없으면 대한민국은 KF-21 양산은커녕 해외 수출도 어렵다”고 배짱을 튕기던 인도네시아 언론들의 태도가 어느 정도 바뀌고 있는 듯이 보이기 합니다. 개인적으.. 2023. 10. 27. 혹시나 했지만 역시나! 터키 TF-X 칸(Kaan)의 예상가격, 1억 달러(1,300억)보다 훨씬 더 비싸진다? [美 Defense News] 2023년 5월 11일 미국의 군사전문지 Defense News는 터키 항공우주산업 TAI의 최고경영자 테멜 코틸의 인터뷰를 인용하며 TAI가 개발하고 있는 TF-X의 가격이 기존에 발표했던 1억 달러보다 훨씬 더 비싼 가격이 될 것이라고 보도했습니다. 장기간 권력을 유지하고 있는 터키 대통령 레제프 타이이프 에르도안(Recep Tayyip Erdoğan)은 최근 TF-X에게 칸(Kaan)이라는 이름을 붙여주었는데요. 지난 2021년 3월 제조사인 터키 항공우주산업 TAI는 TF-X 칸(Kaan)이 약 1억 달러의 가격으로 판매될 예정이라고 언급했던 적이 있었습니다. 1억 달러면 현재 환율로 한화 1,300억 원이 넘는 가격인데요. 이보다 더 상향 조정된 가격이라면 1,500억에 근접하는 가격이 될 수도.. 2023. 10. 26. [KF-21 무장 테스트 인도 반응] ‘라팔’에도 뒤지지 않는 한국형 제공 전투기가 탄생했다? 항공 전문가 평가에 냉가슴 앓는 인도 해외 기사를 번역할 때 문장에 존재하는 단어나 문법이 어려운 것이 아닙니다. 그 정도는 구글 번역기 같은 앱만 있어도 충분히 해결 가능하죠. 번역에 있어 가장 어려운 부분은 글쓴이의 의도에 해당하는 ‘문맥(context)’을 짚어내고 그러한 글이 나오게 된 배경을 이해하는데 있습니다. 결국 글이란 상대방에게 자신의 생각이나 느낌을 전달하는 수단이기 때문입니다. 해외 기사를 구글 번역기에 넣고 돌렸을 때, 뭔가 이해가 되는 듯 하면서도 맥락이 없고 생뚱맞은 결과물이 나오는 것은 이러한 과정이 결여되어 있기 때문입니다. 이런 이야기를 하는 이유는 해외 기사를 번역하다 보면 관련 자료를 숱하게 찾아볼 수 밖에 없고, 그 과정에서 새로운 지식들을 많이 접하기 떄문입니다. 미국의 군사 전문지 We are the .. 2023. 10. 15. [폴란드 반응] 복좌형 KF-21 시제 4호기 비행성공에 큰 관심을 보인 폴란드 언론: KF-21의 미래, 유무인 복합체계! 오늘 소개할 기사는 폴란드 매체 콘플리크티 Konflikty가 2023년 2월 20일 게재한 기사입니다. KF-21 복좌식 시제 4호기가 34분간 초도 비행에 성공했다는 내용을 전하고 있는 기사인데요. 개인적으로 2명의 조종사가 탑승하는 복좌식 KF-21의 초도 비행 성공은 좀 더 큰 의미를 가진다고 생각하고 있습니다. 유튜브 채널 ‘프로파일럿’에 출연한 정광선 전 한국형전투기사업단장은 ‘KF-21 보라매의 최종 형태가 꼭 스텔스 전투기로 귀결되어야 할 필요는 없다고 본다’는 의견을 피력했습니다. 얼핏 들으면 잘 이해가 되지 않는 발언이지만 정광선 전 사업단장은 미래 전장 환경을 예상해 봤을 때, 독자적으로 작전에 임하는 스텔스 전투기보다는 뛰어난 스텔스 성능을 지닌 무인기와 협동하여 작전에 임할 수 있.. 2023. 9. 7. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 16 다음 728x90 반응형
