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[폴란드 반응] F-22 랩터를 쓰러트렸다고? AESA 레이더와 암람을 탑재한 FA-50PL, 기대되는데! 필리핀 공군 소속 FA-50PH가 미 태평양공군의 F-22 랩터를 모의 훈련에서 격추시켰다는 소식이 폴란드 군사전문지 Defence24에 소개되면서 정말 많은 수의 폴란드 밀리터리 매니아들이 이에 대한 의견을 제시하고 있습니다. 솔직히 개인적으로는 “소 뒷발에 쥐 잡기” 혹은 “F-22에 여러 가지 제한이 가해진 가운데 발생한 상황이기 때문에 참고할 만한 가치가 없다”는 의견이 지배적일 것이라고 생각했지만 의외로 폴란드 밀리터리 매니아들 중에는 “FA-50PH의 F-22 모의 격추는 나름대로 의미가 있다”는 의견을 제시하는 이들이 제법 많이 보였습니다. 그 중에서도 Defence24 기사 본문에서 소개되고 있는 내용이 흥미롭습니다. 중장거리 시계 외 공중전이 불가능한 FA-50PH가 F-22와 근접 공중.. 2024. 2. 11.
KF-21 보라매의 미래를 MBDA에게 맡기자? 미티어 발사성공 조건부 40대 양산을 주장하는 KIDA 2023년 11월 7일 헤럴드경제신문은 “한국형 전투기 KF-21 보라매 초도 생산분을 40대에서 20대로 줄여야 한다는 한국국방연구원(KIDA)의 사업타당성 조사 내용이 알려지면서 논란이 일고 있는 가운데 정부가 절충안을 모색하고 나섰다”고 보도했습니다. 절충안을 살펴보면, 1차적으로 20대 초도 양산에 돌입하고 실제 공중 표적을 띄운 상태에서 표적을 맞추는 공대공 무장(미티어) 테스트에 성공하는 것을 조건으로 다시 20대 추가 양산에 들어가겠다는 내용으로 구성되어 있습니다. 또한 “KF-21 보라매 사업 성공 가능성이 불확실하고 기술적 완성도가 아직 성숙되지 않았다”는 한국국방연구원 KIDA 보고서 잠정 결론도 표현 정도가 완화될 것으로 알려지고 있습니다. KF-21 보라매 사업에 정통한 복수의 업계.. 2024. 2. 2.
[중국 반응] ADEX 첫 공개비행을 통해 드러난 KF-21 보라매의 우수한 성능과 안정성: 대한민국의 저력과 위상을 보여줬다! 2023년 10월 18일. 방위사업청과 대한민국 공군이 배포한 영상으로만 볼 수 있었던 KF-21 보라매의 활주로 택싱(Taxing) 모습과 비행 기동을 직접 목격했을 때의 흥분과 두근거림을 지금도 잊을 수가 없습니다. F414 엔진 두 개가 뿜어내는 굉음이 얼마나 귀를 찢던지 이어폰으로 두 귀를 막고서야 겨우 정신을 차릴 수가 있을 정도였고 대기를 진동시키는 엔진음이 세차게 온 몸에 부딪쳐 오는 통에 심장이 제멋대로 고동칠 정도였습니다. 2023년 10월 24일 중국에서 발간되는 인터넷 영문매체 Min News는 ADEX 2023을 통해 대중에게 처음으로 공개된 KF-21 보라매 시범비행에 대해 비상한 관심을 보이고 있습니다. 지난번 FA-50 이집트 수출 소식에 대해서도 이해하기 어려울 정도로 호의적.. 2024. 1. 12.
KF-21 보라매 참여의사를 공식적으로 밝힌 UAE: 아랍 국가들의 대안으로 떠오른 KF-21과 향후 폴란드의 입지는? 2023년 9월 16일, 폴란드에서 발간되는 신뢰성 높은 군사 전문지 Defence24는 아랍에미리트(UAE)가 KF-21 보라매 프로그램에 참여하고 싶다는 의사를 공식적으로 밝혔다고 전격 보도했습니다. 사실 방산업계 정보통을 통해 아랍에미리트가 KF-21 보라매 프로그램에 참여할 가능성이 높다는 이야기는 1년 전부터 들어오고 있었는데요. 개인적으로는 아랍에미리트가 차기 훈련기 겸 경전투기로 FA-50을 선택하고 KF-21 보라매 프로그램에 참여하는 순서로 일이 진행되지 않을까 추측하고 있었습니다. 하지만 아랍에미리트는 뜻밖에도 중국 홍두 항공공사의 L-15 12대를 도입하는 선택을 했고 결과적으로 KF-21 보라매에서 다소 멀어지는 것 아닌가 라는 의구심을 불러 일으켰습니다. 물론 일각에서는 아랍에미리.. 2023. 11. 29.
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