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양산 시작된 KF-21 보라매: 이들이 유럽 항공산업에 심각한 위협이 될 수밖에 없는 이유? [프랑스 Meta Defense] (724화) 2024년 7월 1일 프랑스 군사전문지 Meta Defense는 드디어 양산이 시작된 대한민국 KF-21 보라매가 전통의 강호 유럽 항공업체들에게 심각한 위협이 될 것이라고 경고하고 나서 세간의 주목을 끌고 있습니다. 무려 7개 챕터로 나누어져 있는 이 기사를 읽어보면 KF-21 보라매가 왜 경이적인 전투기인지를 간접적으로 이해할 수 있는데요. 유럽 군사전문지 기자는 보라매의 경이로움에 대해 다음과 같이 표현하고 있습니다. “어떻게 보면 무리 아닐까? 싶을 정도로 야심 넘치는 기술 진보를 추구했던 KF-X 프로그램이지만 그 결과물로 등장한 KF-21 보라매는 어디 하나 부족한 부분 없는 매력적인 다목적 전투기로써의 특징들을 아낌없이 보여주고 있다.” “KF-X 프로그램이 본격적으로 가동되고 2025년.. 2026. 3. 31.
또 다시 보잉 봐주기? 2년 연기된 미 해군 훈련기 사업과 기사회생한 T-7A: 일본매체가 분석한 TF-50N 향후 전망 (723화) 6월말, 한국항공우주산업 주식을 들고 있었던 분들은 깜짝 놀랄 수밖에 없는 소식이 해외 항공전문지 Aviation Week를 통해 보도되었습니다. 미 해군이 당초 2024년부터 입찰을 개시하겠다고 공공연하게 말해 왔던 신규훈련기(UJTS) 사업을 갑자기 2년 뒤로 연기하겠다는 의사를 표시했던 것입니다. Aviation Week의 뉴스가 업로드 되자마자 일본의 군사전문매체 항공만능론GF에서도 이 소식을 다루기 시작했습니다. 항공만능론GF는 미 해군이 신규훈련기(UJTS) 사업의 연기를 결정한 배경에는 “항모착함기능을 요구할 것인가 요구하지 않을 것인가”에 대한 논의가 있기 때문인 것으로 보인다고 분석하면서도 “이번 결정은 T-7A 개발을 두고 갈팡질팡 헤매고 있는 보잉에게 ‘행운’이라고 밖에 말할 수밖에.. 2026. 3. 29.
TF-칸(Kaan)이 F-35보다 우수한 5세대 전투기가 된다? 터키 주장에 냉소 날린 폴란드 군사전문지 (722화) 최근 KF-21 보라매 초도 양산계약이 체결되고 한화에어로스페이스의 한국형 F414 엔진 개발계획이 발표되면서 대한민국의 항공우주산업이 바야흐로 Phase 2, 즉 두 번째 단계로 접어들고 있다는 생각을 하게 됩니다. 자체적으로 전투기를 설계하고 개발할 수는 있지만 항공 엔진이나 첨단 센서 같은 분야에서는 여전히 외부의 도움을 받아야 하는 단계를 Phase 1 이라고 정의한다면 Phase 2는 항공 엔진이나 첨단 센서도 자체적으로 개발할 수 있는 단계라고 정의할 수 있겠지요. 얼마 전 밀리터리 분야에 광범위한 지식을 보유하고 있는 업계 소식통 한 분과 저녁 식사를 할 기회가 있었고 많은 이야기를 들을 수 있었습니다. 이 업계 소식통의 이야기에 따르면 불과 15년 전만 해도 KF-X를 지지한다는 이유 .. 2026. 3. 26.
대당 가격 시비에 휘말린 KF-21 보라매 초도 양산분: 1,300억이냐 아니면 1,100억이냐? (721화) 2024년 6월 26일 해외 유명 항공전문지 Aviation Week는 지난 6월 25일 대한민국 방위사업청이 한국항공우주산업 KAI, 한화에어로스페이스 그리고 한화시스템과 KF-21 보라매 블록 1 20대를 최초 양산하는 계약을 체결했다고 보도했습니다. Aviation Week는 KAI, 한화에어로스페이스 그리고 한화시스템이 공시한 자료에 따라 KF-21 보라매 블록 1 양산가격에는 쌍발로 탑재되는 F414-GE-400 엔진과 AESA 레이더에 대한 비용 그리고 KF-21 보라매 개발비 충당을 위한 4,810억 원도 포함되어 있다고 보도했습니다. 이후 인터넷에서는 KF-21 보라매 블록 1 생산 단가가 얼마나 될 것인가에 대한 갑론을박이 벌어졌는데요. 1,300억대라고 주장하는 사람들이 있는가 하면.. 2026. 3. 24.
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