728x90 반응형 K1A12 [National Interest] 2천억 적자위기의 현대로템과 강력한 3.5세대 K1A3로 진화하는 대한민국 주력전차 K1A2, 그 미래는? 주력전차(MBT)의 시대는 과연 끝이 났을까? 그리고 2018년과 2019년 연속으로 2천억에 가까운 적자를 내며 위기상황에 처해 있는 현대로템은 과연 어떤 방식으로 위기를 극복해 나갈 것이며 차세대 주력전차 K-3를 어떤 방향으로 개발하려 하고 있을까? KKMD 145화 『대한민국 전차, 세대교체 실패? 3분의 1로 줄어든 K-2흑표 양산 숫자: 대응방안은?』편에서도 말씀 드렸던 대한민국의 주력전차 세대교체는 어떻게 진행되고 있을까? 등이 바로 오늘 다루어 보고자 하는 주제들입니다. 이 주제들은 2020년 4월 15일 미국의 국제외교 및 군사 전문지인 National Interest에 게재된 기사를 읽으며 떠 오른 생각들입니다. 이 주제들에 대한 답을 얻기 위해 인터넷과 전문잡지 등을 읽으며 자료 수집.. 2022. 2. 19. [National Interest] 최근 일본이 대량 도입하고 있는 16식 경전차 VS 대한민국 K-21 105! 2020년 5월 7일 미국의 국방 전문매체 National Interest가 보도한 내용에 따르면 일본은 최근 700대 규모인 주력전차의 숫자를 반 이하인 300대로 줄이고 대신 시속 100km까지 속력을 낼 수 있는 기동 전투차를 최대 300대 이상 도입할 것으로 예상되고 있습니다. 16식이라고 불리는 일본의 기동 전투차는 중량이 26톤에서 28톤 정도이고 전장 8.45미터, 전폭 2.98미터 전고 2.87미터 정도의 크기로 알려지고 있습니다. 이와 대비되는 위치에 있는 대한민국의 주력전차인 K1A1은 전장 9.71미터, 전폭 3.6미터, 전고 2.25미터 전투 중량이 54~55톤 정도로 일본의 기동 전투차량인 16식 보다 뛰어난 방어력과 공격력을 자랑하고 있습니다. 일본의 16식 기동 전투차는 경전차.. 2022. 2. 9. 이전 1 다음 728x90 반응형
