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필리핀공군2

그리펜(Gripen) 대신 FA-50을 고려하는 필리핀 공군? 해외에서 더 주목 받는 FA-50 블록 20(70)의 능력! ADEX 2023 기간 동안 KAI 부스에서 만난 담당자에게 “일반 관람객들이 가장 궁금해하고 자주 던지는 질문에는 어떤 것들이 있는지” 물어본 적이 있습니다. 그런 것들 중 하나가 바로 “다른 나라 공군들은 우수하다고 도입하는 FA-50 블록 20를 왜 대한민국 공군은 도입하지 않는지”에 대한 질문이었다고 하는데요. 곤혹스러운 표정을 짓고 있는 담당자를 보며 저도 참 아이러니 하다는 생각을 하지 않을 수가 없었습니다. GE F404 엔진 하나를 탑재하고 있는 FA-50은 마하 1.5 이상의 최고 속도를 낼 수 있으며 F-16의 혈통을 잇고 있는 만큼 뛰어난 기동성을 자랑합니다. 예전에도 한번 말씀 드린 적이 있는데 실제 KF-16과 FA-50을 모두 조종해 본 경험을 가지고 있는 공군 파일럿으로부터 “.. 2024. 1. 10.
[Max Defense] 마닐라 ADAS 2022에 등장한 KF-21을 만난 필리핀 밀덕들의 반응: KF-21의 3번째 파트너가 될 수 있을까? 지난 달 27일부터 29일까지 필리핀 마닐라에서 3일 동안 진행되었던 국제방산전시회 ADAS 2022에 국내 방산업체 13곳이 참석했습니다. 필리핀 언론이 전하는 바에 따르면 그 중에서도 특히 관심을 모았던 업체가 바로 한국항공우주산업 KAI와 현대중공업 그리고 대우조선해양이었습니다. 한국항공우주산업은 FA-50 파이팅 이글과 KF-21 보라매, 상륙공격헬기 마린온 MAH-1과 소형무장헬기 LAH 그리고 KT-1 웅비 등으로 필리핀 언론의 관심을 받았고 현대중공업은 416화에서 소개해 드렸던 6척의 원해 경비함을, 대우중공업은 필리핀 최초의 잠수함이 될 수도 있는 DSME 1400PN에 중점을 두고 전시했습니다. 조만간 DSME 1400PN에 대한 이야기들이 외신들을 통해 공개될 것 같은데요. 어떤 내용.. 2022. 10. 13.
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