728x90 반응형 미해군7 T-7A 실전배치, 2028년으로 1년 또 연기되다: 미(美) 훈련기사업에서 더 유리한 고지를 점령하게 된 KAI TF-50 (681화) 미국 보잉이 개발 및 생산하고 있는 고등제트훈련기 T-7A 레드호크의 양산일정이 2024년에서 2025년으로 또 다시 1년 더 연기되었고 이로 인해 T-7A가 초도작전능력(IOC)을 갖추는 시기 역시 2028년 이후로 늦춰지게 되었다고 지난 2024년 3월 13일 미국의 군사전문지 Defense One이 보도했습니다. 2023년부터 양산 과정(마일스톤 C)을 시작한다는 것이 보잉의 원래 계획이었지만 비행제어시스템 문제(윙락 현상)와 탈출좌석을 포함한 비상탈출시스템의 오류 때문에 2024년으로 연기되었다고 Defense News가 2022년 12월 보도한 바 있습니다. 그런데 2024년 3월 미 공군은 가타부타 원인을 밝히지 않은 채 T-7A 양산 일정을 2025년으로 또 다시 연기시켰다는 것입니다. D.. 2024. 10. 7. 한국 대잠전 능력의 핵심: 중국/일본 잠수함들의 ‘음문데이터’를 축적하는 해양정보함 신세기함, 신형 S-300 무인기 탑재한다 기억하실 분도 있으실 겁니다. 해군 소식에 정통한 전문가에게 “대한민국과 일본의 해군력에 어느 정도 격차가 있다고 생각하느냐”고 질문했던 적이 있었는데요. 당시 전문가는 “일본의 해군력을 100으로 봤을 때, 대한민국의 해군력은 30 정도”라는 답변을 들려 준 적이 있습니다. 최근 일본은 이즈모급 다용도 운용모함 2척을 경항모로 개조하여 80년 만에 다시 항모 보유 국가가 되었습니다. “초음속 대함 유도탄 시대에 항모는 덩치 큰 표적일 뿐이다”라는 비판도 있지만 그럼에도 불구하고 현대 해전에서 항모는 ‘대체가 불가능한 전략 자산’이라는 반론도 만만치 않습니다. 마침 프랑스의 유명 군사전문지 Meta Defense도 지난 2024년 3월 3일에 “Why does the aircraft carrier r.. 2024. 6. 13. K-방산의 성장에 만족한 미 해군: 美 인도-태평양함대 전투함 및 무기의 수리 정비를 한국에 맡기고 싶다 우연하게 기회에 진해 해군 기지를 방문하여 대한민국 해군 방위산업의 현주소에 대한 강의를 했던 적이 있습니다. 짧은 강의를 마친 뒤 차량을 타고 해군 기지를 둘러볼 수 있는 기회도 가졌는데요. 직접 바다로 나가 작전을 펼치는 수상 전투함의 성능도 중요하지만 이들을 수리하고 정비해 줄 수 있는 ‘군항’이 얼마나 제 기능을 발휘하고 있는지 여부 또한 해군 전투력 유지에 매우 중요한 요소라는 사실을 배우게 되었습니다. 외신을 번역하다가 “육군 양성엔 10년, 공군 양성엔 30년 그리고 해군 양성에는 100년이 필요하다”는 격언을 접했던 적이 있습니다. 최첨단 기술로 구성되는 공군을 양성하는데 필요한 시간이 30년이라는 말은 어느 정도 받아들일 수 있는데 제대로 된 해군을 양성하는데 무려 100년이라는 시간이 .. 2024. 4. 23. 미(美) 해군의 강력한 신형 장거리대함미사일 LRASM, 그 장점과 단점은? 미국 매체 National Interest 가 2019년 10월 28일에 LRASM에 대한 기사를 실었습니다. 미국이 장거리 대함미사일을 개발하게 된 이유가 무엇이며 실제적인 성능은 얼마나 되는지, 무엇이 장점이고 어떤 단점이 있는지를 비교적 상세하게 알 수 있는 기사였는데요. 오늘은 이 기사를 번역해서 시청자 여러분들과 함께 살펴 보려 합니다. 기사 내용에 굉장히 상세한 설명들이 많아서 제가 따로 보충 설명을 해야 할 부분이 많지는 않습니다. 따라서 기사 번역을 마친 이후 핵심을 몇 가지로 요약하는 수준에서 마무리 하도록 하겠습니다. ______________________________ 1967년 10월 11일, 이스라엘 구축함 에일라트가 61톤 급에 불과한 이집트 초계함 두 척이 거의 20마일 떨어.. 2023. 1. 17. 이전 1 2 다음 728x90 반응형
