728x90 반응형 FA-50123 [美 National Interest] 놀라운 성능에 저렴한 가격: 미국 전투기로부터의 독립을 상징하는 KAI FA-50 (691화) 미국의 국제정세 전문지 National Interest가 지난 2024년 4월 5일 “KAI T-50 Golden Eagle Is One Amazing and Cheap 'Fighter' Plane (놀랍고도 저렴한 전투기 KAI T-50 골든 이글)”이라는 제목의 흥미로운 기사를 게재했습니다. National Interest는 해당 기사를 통해 미국의 군사 동맹국인 대한민국이 미국에 전적으로 의지하는 국방전략이 아닌 ‘자주 국방전략’을 채택하고 있는 이유를 4가지 정도로 분석하고 한국이 공군력 분야에서 자주 국방의 기반을 건설할 수 있었던 계기를 마련해 준 존재가 T-50이라고 소개하고 있습니다. 고등훈련기 T-50에 기반을 두고 탄생한 경전투기 FA-50의 장점과 단점에 대해서는 이미 여러 번 언.. 2025. 1. 31. 방위성 T-50 도입관련 발언에 흥분한 일본 네티즌 반응: 절대로 한국산은 안 된다 Vs 실적이 모든 것을 말해준다 (684화) 일본 방위성이 한국항공우주산업 (F)T-50 도입을 고려하고 있다는 소식이 일본의 군사전문블로그 항공만능론GF에 소개되자 일본 네티즌들이 그야말로 폭발적인 반응을 보여주고 있습니다. 지금까지 제가 읽어봤던 항공만능론GF 기사 중에 가장 많은 수의 댓글이 달려 있는 기사가 되었습니다. 항공만능론GF의 기사와 일본 네티즌들의 댓글을 읽으며 느꼈던 점은 일본 네티즌들마저도 보잉 T-7A에 대해서 매우 부정적인 판단을 하고 있다는 사실이었습니다. “성능이 후지다” “최근 인터넷에서 욕을 배부르게 먹고 있는 보잉(Boeing)의 지갑 역할을 하고 싶지 않다”는 표현에서부터 “못생겼다(?)”라는 비판까지 받고 있습니다. 보잉 T-7A의 스펙이 공개되면서 인터넷 상으로 떠돌던 루머들이 사실로 판명되고 있는데요. .. 2024. 11. 26. 이번에는 캐나다 공군이다! 또 다시 격돌하는 KAI TF-50 Vs 보잉 T-7A: 퇴역하는 BAE 호크 후속기종은 누구? (682화) 일본의 군사전문블로그 항공만능론GF는 2024년 3월 18일 “FA-50 수출확대, 미국을 경유하여 일본의 T-4 후계기 조달사업 참가는 가능한 것인가?”라는 제목의 글을 게재했습니다. 일본 항공자위대는 노후화된 자국산 고등훈련기 가와사키 T-4 200대를 대체하기 위한 조달사업을 시작해야 하는 시점에 도달해 있었고 지금까지 후보 기종으로 이탈리아 M-346과 미국 보잉의 T-7A가 경합할 것으로 알려져 있었습니다. 그런데 “최근 KAI의 T-50을 여기에 참여 시키려는 방위성의 움직임이 있는 것으로 알려져 있다”고 보도한 것입니다. 물론 일본 국내 혐한파의 감정과 사안의 정치적 민감성을 고려하여 KAI가 생산한 기체가 아닌 미국 록히드 마틴이 제작한 기체, 즉 미 공군/해군 훈련기 사업에 제안된 것.. 2024. 10. 8. T-7A 실전배치, 2028년으로 1년 또 연기되다: 미(美) 훈련기사업에서 더 유리한 고지를 점령하게 된 KAI TF-50 (681화) 미국 보잉이 개발 및 생산하고 있는 고등제트훈련기 T-7A 레드호크의 양산일정이 2024년에서 2025년으로 또 다시 1년 더 연기되었고 이로 인해 T-7A가 초도작전능력(IOC)을 갖추는 시기 역시 2028년 이후로 늦춰지게 되었다고 지난 2024년 3월 13일 미국의 군사전문지 Defense One이 보도했습니다. 2023년부터 양산 과정(마일스톤 C)을 시작한다는 것이 보잉의 원래 계획이었지만 비행제어시스템 문제(윙락 현상)와 탈출좌석을 포함한 비상탈출시스템의 오류 때문에 2024년으로 연기되었다고 Defense News가 2022년 12월 보도한 바 있습니다. 그런데 2024년 3월 미 공군은 가타부타 원인을 밝히지 않은 채 T-7A 양산 일정을 2025년으로 또 다시 연기시켰다는 것입니다. D.. 2024. 10. 7. 이전 1 2 3 4 ··· 31 다음 728x90 반응형
