728x90 반응형 KKMD517 T-7A 실전배치, 2028년으로 1년 또 연기되다: 미(美) 훈련기사업에서 더 유리한 고지를 점령하게 된 KAI TF-50 (681화) 미국 보잉이 개발 및 생산하고 있는 고등제트훈련기 T-7A 레드호크의 양산일정이 2024년에서 2025년으로 또 다시 1년 더 연기되었고 이로 인해 T-7A가 초도작전능력(IOC)을 갖추는 시기 역시 2028년 이후로 늦춰지게 되었다고 지난 2024년 3월 13일 미국의 군사전문지 Defense One이 보도했습니다. 2023년부터 양산 과정(마일스톤 C)을 시작한다는 것이 보잉의 원래 계획이었지만 비행제어시스템 문제(윙락 현상)와 탈출좌석을 포함한 비상탈출시스템의 오류 때문에 2024년으로 연기되었다고 Defense News가 2022년 12월 보도한 바 있습니다. 그런데 2024년 3월 미 공군은 가타부타 원인을 밝히지 않은 채 T-7A 양산 일정을 2025년으로 또 다시 연기시켰다는 것입니다. D.. 2024. 10. 7. 단좌형 FA-50 개발에 350억 이상을 투자한다는 소식에 깜짝 놀란 일본: 이러다 21세기의 F-5가 되는 것 아냐? (680화) 파생형과 면허 생산형까지 모두 합쳐 4,000대 이상이 생산된 것으로 알려진 미국노스롭사의 경량 전투기 F-5는 1959년 초도 비행에 성공한 이후 오늘날까지 65년이라는 긴 세월이 흘렀음에도 여전히 전 세계 25개 이상 나라에서 1,700여대가 운용되고 있습니다. 노스롭 F-5 프리덤 파이터의 전투력에 대해 많은 의견들이 오가고 있지만 이렇게 긴 세월 동안 요긴하게 쓰이고 있다는 사실 그 자체에서부터 ‘성공적인 설계’였다는 평가를 내릴 수 있을 것 같습니다. 자료를 살펴보면 F-5 프리덤 파이터는 노스롭이 만든 훈련기 T-38에 기반을 두고 있다는 사실을 알 수 있습니다. 정확하게는 노스롭이 저가형 초음속 경전투기로 개발했던 N156의 훈련기 버전이 바로 T-38(N156T)입니다. 이런 이유로 T.. 2024. 10. 1. ‘하늘을 나는 요새’ B-52H를 호위하며 무력시위에 나선 FA-50에 흥분한 중국: FA-50 블록 20로 그리펜을 상대하는 KAI? (677화) 2024년 2월 21일 인도계 언론 Eurasian Times는 미 태평양 공군 소속 ‘하늘을 나는 요새’ B-52H 스트라토포트리스(Stratofortress) 1대와 필리핀 공군 소속 FA-50PH 3대가 편대를 이루어 남중국해 상공을 위력 순찰했다는 내용의 기사를 실었습니다. B-52H 스트라토포트리스는 미 공군에 마지막으로 납품된 시기가 1962년이었을 정도로 오래 전에 개발된 기체이며 무려 62년째 운용되고 있는 전략 폭격기입니다. 최대 속도는 마하 0.857이지만 항속거리가 무려 16,300㎞, 전투행동반경은 5,500㎞에 달합니다. 최대 31톤에 달하는 폭탄과 미사일을 탑재할 수 있죠. B-52H 스트라토포트리스는 베트남 전쟁 당시 북베트남 군이 숨어있던 정글이나 북베트남 소유 항구를 초.. 2024. 9. 26. K9대신 프랑스 Caesar 도입을 주장했던 루마니아 육군장성 인터뷰: 내가 틀렸다: 우크라이나를 보라! (676화) 루마니아의 군사전문지 디펜스 루마니아(Defense Romania)가 2024년 1월 27일에 게재한 기사를 바탕으로 제작한 KKMD 661화 『왕(K9)을 경배하라! 자주포 입찰에서 K9썬더를 최종 선택한 루마니아: 독일 PzH 2000은 어쩌다 이 지경이 됐을까』편을 통해 K9 썬더가 루마니아로 수출될 것 같다는 내용을 한달 전에 말씀 드린 적이 있습니다. 정황 증거들이 너무나도 명확해서 루마니아에 K9 썬더가 판매되는 것이 거의 확정적인 것으로 보였지만 국내 언론을 통해 정식으로 소개되기까지 거의 한 달이라는 시간이 필요했습니다. 정부 대 정부간 계약으로 이루어지는 경우가 많은 방산계약은 그만큼 관료적인 성격을 지니게 되고 절차 문제에 보안 문제까지 겹치게 되면 2~3년 정도는 일도 아닐 정도의 .. 2024. 9. 25. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 130 다음 728x90 반응형
