728x90 반응형 보잉5 미국과 함께 차세대 훈련기 T-7AJ를 개발하겠다는 일본, 보잉의 새로운 돈주머니 되나? (688화) 지난 2024년 3월 25일 항공전문잡지 Aviacionline은 일본 마이니치 신문의 보도를 인용해 “일본 정부가 노후화된 가와사키 T-4 중등훈련기를 대신해 보잉 T-7A의 일본 버전, 즉 T-7AJ를 일본 국내에서 면허 생산하는 방안을 진지하게 고려하고 있다”고 보도했습니다. “기시다 후미오 일본 총리는 오는 4월 10일 워싱턴에서 열리는 바이든 대통령과의 미일 정상회담에서 T-7AJ에 관련된 합의를 도출해 최종 문서로 만들 계획”이라고 마이니치 신문이 보도한 것이죠. 이탈리아 M346이 왜 가와사키 T-4를 대신할 수 없는지에 대해서는 KKMD 684화 『방위성 T-50 도입 관련 발언에 흥분한 일본 네티즌 반응: 절대로 한국산은 안 된다 Vs 실적이 모든 것을 말해준다』 편에서 이미 설명 드.. 2025. 1. 20. T-7A에게 결정타를 날려라! 『韓美 방산협력 세미나』가 분석한 FA-50 미국시장 진출무기 ①가격 경쟁력과 ②신형 항전장비의 확보방안 2023년 8월 26일 폴란드 라돔(Radom)에서 개최된 에어 쇼에 한국항공우주산업 KAI가 제작한 FA-50GF가 러시아 MiG-29와 함께 등장하여 폴란드 관객들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 폴란드 군사전문지들은 일제히 FA-50GF의 등장을 다루는 기사를 실었는데요. 이 기사를 번역해볼까 하다가 그보다 먼저 2023년 7월 말 『한미동맹 70주년, 동맹강화를 위한 방산협력 확대 전략 세미나』라는 이름의 비공개 세미나를 통해 알게 된 내용들을 공유하는 영상을 먼저 만들어야겠다는 생각을 하게 되었습니다. 미(美) 국제전략문제연구소(CSIS)의 톰 카라코(Tom Karako) 국제안보국장이 “K-방산, 미국 시장 진출 성공 전략”이라는 제목으로 기조 연설을 하고 미(美) 해군 및 공군이 추진하고 있는 .. 2023. 11. 20. [일본 반응] 디지털 엔지니어링의 함정, 아무도 모르는 T-7A의 완성시기: 韓國 FA-50의 전성시대? 올해 경전투기(LCA) 수주전을 통해 18대의 FA-50을 구매했던 말레이시아가 FA-50 추가구매 옵션을 행사하겠다는 의사를 전달해 왔다고 최근 랑카위에서 개최된 국제방산전시회 LIMA 2023에 참여하고 있는 한국항공우주산업이 밝혔습니다. 말레이시아는 5월 23일 이종섭 국방부 장관이 참석한 자리에서 FA-50 도입 1차분 18대를 1조 2천억에 구매하는 내용의 최종 계약서에 서명했는데요. 공신력 높은 해외 군사전문지 Janes는 말레이시아 정부가 FA-50 2차분 18대를 추가로 구매하겠다는 의사를 한국항공우주산업에게 정식으로 전달해왔다고 보도한 것입니다. 이로써 말레이시아에 판매되는 FA-50의 숫자는 도합 36대로 수출 금액으로는 2조 4천억에 이르게 됩니다. 물론 KAI는 후속군수지원 사업을 .. 2023. 10. 28. [DSCA] F-15K 59대 업그레이드 5조, 일본 F-15J 98대 업그레이드에도 5조? 어이없는 보잉(Boeing)의 요구가 입증해준 KF-21의 존재가치 현재 대한민국 공군의 허리를 책임지고 있는 4세대 전투기 F-15K를 4.5세대 전투기 F-15EX로 업그레이드 시켜야 할 필요성에 대해서 이론을 제기할 사람은 그리 많지 않을 것입니다. KKMD 102화 『러시아 Su-35? 언제든 와라! 대한민국 F-15K Advanced Eagle이 있다!』 편에서도 이를 다룬 적이 있을 정도죠. 지난 2021년 3월 16일 발간된 미국의 군사 전문지 Popular Mechanics 기사 내용을 보면 미 공군이 본격적으로 F-15EX를 인수하여 테스트하기 시작했다는 사실을 알 수 있습니다. 그와 더불어 국내 언론에서도 F-15K를 EX버전으로 업그레이드 시키는 것과 관련된 기사들이 나오기 시작하는데요. 놀랍게도 59대의 F-15K를 업그레이드 시키는데 들어가는 비용.. 2022. 6. 28. 이전 1 2 다음 728x90 반응형
