728x90 반응형 TF-504 이번에는 캐나다 공군이다! 또 다시 격돌하는 KAI TF-50 Vs 보잉 T-7A: 퇴역하는 BAE 호크 후속기종은 누구? (682화) 일본의 군사전문블로그 항공만능론GF는 2024년 3월 18일 “FA-50 수출확대, 미국을 경유하여 일본의 T-4 후계기 조달사업 참가는 가능한 것인가?”라는 제목의 글을 게재했습니다. 일본 항공자위대는 노후화된 자국산 고등훈련기 가와사키 T-4 200대를 대체하기 위한 조달사업을 시작해야 하는 시점에 도달해 있었고 지금까지 후보 기종으로 이탈리아 M-346과 미국 보잉의 T-7A가 경합할 것으로 알려져 있었습니다. 그런데 “최근 KAI의 T-50을 여기에 참여 시키려는 방위성의 움직임이 있는 것으로 알려져 있다”고 보도한 것입니다. 물론 일본 국내 혐한파의 감정과 사안의 정치적 민감성을 고려하여 KAI가 생산한 기체가 아닌 미국 록히드 마틴이 제작한 기체, 즉 미 공군/해군 훈련기 사업에 제안된 것.. 2024. 10. 8. [일본 반응] (T)F-50으로 세계 최대 미국시장에 도전하겠다고 선언한 한국(韓國): 10년 전이었다면 코웃음을 쳤겠지만… 지난 번 『해외 시각으로 보는 K-방산』이라는 주제로 강연을 갔을 때, 어떻게 K-방산과 관련된 외신을 찾아내는지 질문한 사람이 있었습니다. 저는 우선 영문판 구글에서 특정 키워드를 통해 관련 뉴스를 찾아내고, 그 뉴스를 게재한 인터넷 매체의 전반적인 논조가 객관적인 팩트를 담고 있거나 입체적인 시각을 담고 있다고 판단될 때 ‘군사 전문지’ 북마크 폴더에 따로 저장을 해두고 주기적으로 찾아가 기사를 훑어보는 방식으로 외신을 찾습니다. 가끔은 국내 기사를 먼저 보고 관련 외신을 찾을 때도 있죠. 일본에서 운영되고 있는 군사 블로그 航空万能論GF(항공만능론GF)은 올해 처음 북마크를 한 인터넷 매체입니다. 제가 영어 다음으로 구사할 수 있는 외국어가 일본어라서 그나마 번역이 수월하기도 하고 개인이 운영하는 .. 2023. 10. 23. [Air force Magazine] 참신하지만 불안한 T-7A를 바라보는 美 언론의 상반된 시선: T-7은 과연 제2의 F-5가 될 수 있을까? (공허중량의 비밀) 1950년대 중반 노스롭 그루먼(Northrop Grumman)은 N-156이라는 프로젝트를 통해 경량 초음속 전투기를 개발하게 됩니다. 이 N-156을 복좌식 훈련기로 파생시킨 버전이 N-156T였고 여기에 미 공군의 요구사항을 반영시켜 만들어낸 기체가 바로 오늘까지 미 공군이 사용하고 있는 초음속 훈련기 T-38 탈론 입니다. 그리고 노스롭 그루먼은 N-156의 단좌형 개발도 계속 이어나갔는데요. 그 결과 탄생한 N-156F가 바로 저렴한 가격에 힘입어 미국의 2선급 동맹국을 비롯한 전 세계 여러 나라들로 퍼져나간 F-5입니다. 단좌형이냐 복좌형이냐의 차이만 있을 뿐 T-38과 F-5는 같은 베이스를 지닌 전투기였던 것이죠. 영국이 만든 아음속 고등훈련기 BAE Hawk 역시 다양한 공격기 및 경전투.. 2022. 10. 12. [Air force Magazine] 록히드 마틴에 의해 美 공군 고등전술훈련기(TF-50)로 부활한 공중우세 파생형 F-50! T-X 수주전은 아직 끝나지 않았다? 2021년 12월 14일, 미국의 군사전문지 Air force magazine은 록히드 마틴이 TF-50을 내세워 미 공군 고등전술훈련기(ATT) 사업에 본격적으로 진출했음을 선언했다고 보도했습니다. 노후화가 심각하게 진행되고 연이어 추락하고 있는 훈련기 T-38과 실전 배치되려면 10년 이상 기다려야 하는 것으로 알려진 보잉 T-7A 덕분에 야기된 현대적 훈련기 부족 문제를 극복하고 2차 세계대전 때 만들어진 구시대적 파일럿 양성과정을 개혁하기 위해 미 공군이 Reforge 컨셉 및 고등전술훈련기(Advanced Tactical Trainer) 프로그램을 주장하고 있다는 사실은 KKMD를 통해 이미 여러 번 설명을 드렸습니다. 그리고 미 공군이 주장하고 있는 Reforge 컨셉 및 고등전술훈련기(ATT.. 2021. 12. 17. 이전 1 다음 728x90 반응형
