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인도네시아17

KF-21 보라매를 놓친다면 두고두고 후회하게 될 것이라는 외신들의 잇단 지적: 인도네시아, 멘탈 붕괴? 지난 6월까지 체납된 개발분담금 납부에 대한 지급계획을 밝히겠다는 약속을 또 다시 지키지 못한 인도네시아 국방부가 KF-21 보라매 프로그램에서 탈퇴할 생각은 전혀 없다고 강변하고 있는 가운데, 프랑스 군사전문지 Meta Defense, 인도 매체 Eurasian Times, 홍콩 매체 Asia Times 등은 일제히 KF-21 보라매의 상대적인 우수성을 지적하는 동시에 인도네시아가 저지르고 있는 전략적 실수를 꼬집는 기사를 게재했습니다. 심플하게 10조 8천억이라는 총 구매대금을 42대로 나누어보면 라팔(Rafale)의 대당 프로그램 가격이 2,500억 원을 넘는다는 계산이 나오고 따라서 6대의 라팔(Rafale)을 구매하는데도 1조 5천억 이상이라는 어마어마한 비용이 필요했을 것입니다. 프라보워 수비.. 2023. 11. 10.
[인도네시아 반응] KF-21 양산이 절실한 한국, 인도네시아 대신 폴란드를? 하지만 우리는 한국판 F-35를 포기할 생각이 없는데? 2023년 5월 7일, 지인이 카카오톡을 통해 영상 링크 하나를 보내 왔습니다. 폴란드의 국영 방산업체 PGZ가 KF-21 보라매 사업에 본격적으로 참여하고 싶다는 희망을 타진해 왔다는 MBC 뉴스 영상이었습니다. 솔직히 저도 깜짝 놀랐습니다. 여러 외신을 통해 폴란드가 KF-21 보라매 개발 프로젝트에 합류하게 될 가능성이 높다는 정보는 접해왔지만 이렇게 빨리 수면 위로 떠오를지는 예상하지 못했기 때문이었습니다. 하지만 방위사업청은 MBC 보도 내용이 정부의 공식적인 입장은 아니며 아직 정식으로 논의된 사항도 아니라고 서둘러 교통정리를 하는 모습을 보였습니다. 저도 5월 7일 이후 외신들을 유심히 체크하고 있었는데요. 권위 있는 해외 항공전문잡지 Aviation Week도 폴란드의 KF-21 참여 희망.. 2023. 10. 25.
드디어 KF-21 분담금 지급을 재개한 인도네시아: 폴란드와 너무나도 대조되는 인도네시아의 방산구매정책 [Eurasian Times 번역] 경제력이 뒷받침되지 않는 국방력이란 존재할 수 없습니다. 좋은 무기를 사는 것뿐만 아니라 제대로 관리 및 운용하기 위해서도 돈이 필요하고 병사들을 먹이고, 재우고, 입히는데도 돈이 필요합니다. 군사력과 별다른 접점이 없어 보이는 ‘교육 시스템’이 한 나라의 국방력에 있어 중요한 역할을 담당하는 이유도 교육을 통해서 양질의 인력을 발굴해 낼 수 있고 이 양질의 인력들이 결국 경제발전과 강군(强軍) 양성의 기틀을 일구어낼 수 있다는 사실에 있습니다. 문득, 어찌 보면 KKMD가 다루고 있는 대한민국 자주 국방의 미래 역시 궁극적으로는 ‘다음 세대의 교육’에 달려 있을지도 모르겠다는 생각이 들었습니다. 2022년 11월 5일 인도계 매체 Eurasian Times는 2019년부터 지급이 중단되어왔던 인도네시아.. 2023. 5. 20.
한국 or 프랑스? 예측할 수 없는 인도네시아 잠수함 사업: 기술도입도, 물류라인도 뒤죽박죽? [美 Defense News] 2021년 4월 21일, 배수량 1,400톤급 디젤 잠수함으로 1980년 독일에서 건조된 후 인도네시아 해군에 인도된 차크라급 '낭갈라(Nanggala)'함이 발리 북쪽 96㎞ 해역에서 잠항 승인을 받은 뒤 연락이 끊기는 사고가 발생했습니다. 사고 당시 KRI 낭갈라는 선체 수명이 무려 41년이었을 정도로 노후 된 잠수함이었지만 2012년 대우조선해양에서 마지막으로 창정비를 받았던 경력이 있어 당시 인도네시아 언론에서는 대우조선해양의 창정비에 문제가 있었을지도 모른다는 뉘앙스의 보도들을 양산해 내기도 했습니다. 사실 이 정도로 노후화가 진행된 잠수함이면 5~6년마다 정밀한 창정비를 수행해줘야 하는데 KRI 낭갈라는 2012년 이후 9년 동안 단 한번의 창정비도 받지 못했으며 안전상의 이유로 3년 동안 잠.. 2023. 4. 3.
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